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为什么越来越多的客户选择钢制拖链而放弃电缆滑车

发布时间:2018-07-05   点击次数:86次

  为什么越来越多的客户选择钢制拖链,而放弃使用电缆滑车呢?不用意外,客户这么做自然有其原因。至于原因是什么,请随小编一起来了解下吧!

  我们从结构、性能、仓储、安装和使用维护等五个方面来对比分析下钢制拖链和电缆滑车。

  一、结构对比

  小车采用钢制拖链供电方式,主要零部件包括拖链及电缆1、导电架2、拖链导槽3,结构简单,外形美观,对其他零部件布置影响小,通用性强。

  小车采用电缆滑车供电方式,主要零部件包括:支架1、电缆2、滑车3、滑车轨道4、导电架5,另外还需钢丝等其他附件,外形复杂,不美观。

  二、性能对比

  钢制拖链导槽侧板采用钢板折弯成形,强度高,导槽侧边接缝外侧使用连接板扣紧,以保证侧板接缝处内壁平整,不会挂碰拖链,拖链供电运行平稳,噪音小。电缆放置在拖链中,可有效防止电缆磨损,增加电缆使用寿命。工程钢制拖链供电外形尺寸小,设计时方便布置,运行安全平稳,外形美观。

  电缆滑车受自身结构影响,滑车轨道(工字钢)安装的平直度较差,特别接缝处的高低差,都影响着滑车的顺利通行,情况严重时,会卡死滑车,造成导电架断裂或拉断电缆等事故。电缆滑车使用过程中较易损坏,严重影响起重机运行。

  三、制造及仓储对比

  钢制拖链供电结构简单明确,制造方便,5~50t桥式起重机仅需两种型号的拖链,采购制造方便,库存小,库存周转率高,拖链导槽仅一种,通用性强,可作为常备库存随用随取,方便计划生产。

  而电缆滑车供电结构复杂,零部件种类多,制造过程繁琐,导电架不能互换,困扎发往现场,尺寸不准确,且易丢失。不同起重量的起重机,其挑线架各不相同,且同型号的起重机的导电架也不能互换,库存量大。
 

钢制拖链

  四、安装

  工程钢制拖链供电安装时,先将拖链导槽到主梁上盖板处,需要约26条螺栓,安装方便快捷。导槽安装完成后,将电缆平铺在拖链里,然后再将拖链安装于导槽内,工人劳动强度小,电缆可以在出厂前安装完毕,减少现场安装作业。

  以桥式起重机跨度22.5m为例,电缆滑车供电安装时,电缆滑线架现场固定需要装配68个U型螺栓和85条普通螺栓,栏杆需要现场焊接,安装复杂,工人劳动强度高。电缆固定在滑车上,穿线麻烦,又要注意电缆下垂长度的一致,比较复杂,因此电缆滑车供电人工因素对其性能影响较大。

  五、使用维护

  钢制拖链供电运行时,拖链在拖链导槽中运动,通过设计保证导槽内平面平整,不存在挂碰问题,运行安全平稳,拖链可保证100万次折返,可以做到少维护甚至是免维护,拖链拆装方便,易于检修,所以其维护成本低,减少用户后期实用成本。

  而电缆滑车供电在运行时滑车易卡住,易损坏,维护频率较高。电缆在起重机运行停止过程中会产生晃动,有可能会挂碰起重机的钢结构,甚至挂断电缆。运行不稳定,且维护成本高。

  通过以上五个方面的对比可知,为什么越来越多的客户选择钢制拖链了,因为它在结构、性能、仓储、安装和使用等方面都完胜电缆滑车。


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